中国超燃冲压发动机破世界纪录:持续运行600秒,接近美国的三倍

来源:微博@军事a马妍

大国之间的博弈,越来越依赖于先进的科学技术,谁能在技术上”制霸”,那么在国际斗争中,谁就拥有更多的优势。据俄罗斯卫星通讯社6月9日的报道,中国科学家研发的高超音速燃烧冲压发动机连续试运行长达600秒时间,”这打破了美国创下的记录”,美国X-51高超音速飞行器的类似发动机最长连续运行时间只有210秒,而中国发动机的运行时间是美国的2.8倍。俄罗斯军事专家瓦西里·卡申惊呼,这是”辉煌的成就”。

卡申指出,研发超燃冲压发动机是一项”极端复杂”的工程,即便是军工技术发达的美俄两国,也是从冷战时期(上世纪60年代)就开始技术积累,一步一步走到今天,而中国2015年才开始对采用超燃冲压发动机的高超音速巡航导弹进行研发,”比美俄两国的起步都要晚”。而让人惊讶的是,中国在几乎”全新”的计划和设计的基础上,在短短时间内就取得了突破,这是一项”辉煌的成就”,”获得了巨大的成功”。

超燃冲压发动机之所以如此重要,主要是因为它是研发”最复杂”、”最完善”高超音速武器至关重要的一环。众所周知,不论是火箭发动机,还是航空发动机,其工作的时长也远远大于超燃冲压发动机200秒、600秒,而科学家之所以在这款发动机上”争分夺秒”,就是因为超燃冲压发动机能够在不携带任何氧化剂的情况下,从大气层中获取氧气,并提供相当于4倍火箭推力的强大动力。


航空发动机在试车台上进行试验
航空发动机在试车台上进行试验

这将赋予高超音速武器系统极高的速度和超强的机动性,而超燃冲压发动机能够运行的时间越长,高超音速武器的轨迹就越不容易被预测和捕捉到。根据卡申的说法,即便俄罗斯已经列装了两款高超声速导弹,也在不断推进对超燃冲压发动机的研发。

俄军列装的两款高超声速导弹,分别是”先锋”与”匕首”,这两款导弹虽然都拥有自己的发动机系统,但主要用于末端冲刺阶段。”先锋”事实上是可以加载在”撒旦”重型洲际导弹上的高超声速弹头,2018年12月份测试时,其巅峰速度高达27马赫,讲究的是”唯快不破”。即便如此,但由于其采用的还是洲际导弹运载,高速滑翔后自带发动机冲刺,其机动性、变轨能力,其实无法和装备超燃冲压发动机的高超音速导弹相比。

至于”匕首”高超声速导弹,想要达到理想的10马赫速度、2000公里射程,需要通过飞行高度达3万米、速度3马赫的米格-31来运载与发射,虽然威力很大,但使用的局限性也不小。因此,即便俄罗斯已拥有实战化的高超音速导弹,但依然还在研发超燃冲压发动机,以设计更加复杂、可靠的高超音速武器系统。和俄罗斯相比,中国只有一款高超音速武器,那就是在2019年建国70周年阅兵式上首次正式出现的东风-17。


东风-17导弹,看头部形状就知道是滑翔体
东风-17导弹,看头部形状就知道是滑翔体

东风-17具备两个特点,一个是采用高超音速滑翔技术,这一点和俄罗斯的”先锋”导弹类似,两者都没有装备超燃冲压发动机;第二就是东风-17可以携带核弹头。2017年两次试射时,东风-17开始被美国重点关注,当时认为它可以”在1小时内打遍全球”,之所以会得出这个结论,是因为东风-17脱胎于中国高超音速武器项目DF-ZF,而这一武器系统的射程高达12000公里,但事实上,东风-17的射程只有约2500公里。

因此,东风-17属于战术高超音速导弹,这一点又和俄罗斯的”匕首”导弹类似。70周年国庆阅兵时,还有一款超音速武器备受瞩目,那就是长剑-100巡航导弹,但这款导弹不属于高超音速武器,因为其速度大约只有3-4马赫左右,超音速但非”高超音速”。所以,满打满算,目前中国仅有东风-17这一款实战化的高超音速武器,由于胳膊不够长(2500公里射程),可以做到有效拒止,但形不成战略威慑。

现在中国能够在超燃冲压发动机领域取得如此巨大的突破,无疑对研发新型高超音速武器系统具有非常大的助力。即便是全球首个实现高超音速武器实战化的俄罗斯,也不得不惊叹中国”取得了辉煌的成就”,并且认为中国有可能在超高音速导弹领域”超过美国与俄罗斯”,实现”弯道超车”。

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