正确使用坦克和装甲车辆,是赢得城市作战的关键所在

来源:微博@科罗廖夫

近些年几场战争,特别是伊拉克战争之后,各国军队对城市巷战都有了新的认识和体会,特别是近几年美军在阿富汗和伊拉克进行的反恐作战,城市作战已成为了一种重要的作战形式。



美军第3军军长,前驻伊拉克美军最高指挥官托马斯·梅茨中将曾说:“现代战争中,城市战已经变的不可避免”。从50年来战争经验看,任何一场战争都绕不开城市,二战中欧洲战场有40%的战斗发生在城市和大的居民区,美军在二战以后进行的250多次军事行动中,90%都发生在城市地区。现代城市作战中,火力的有效打击将发挥主导作用,随之必然的,火力强大的坦克将成为城市巷战的重要利器。



巷战,一般也被人们称为“城市战”,因为巷战是在街巷之间逐街、逐屋进行的争夺战,发生的地点通常都是在城市或大型村庄内。巷战具有以下两个显著特点:一是敌我短兵相接、贴身肉搏,残酷性大;二是敌我彼此混杂、犬牙交错,危险性强。

在国内的科普杂志和网友的讨论中,都普遍存在一种观点,认为城市巷战是坦克部队的噩梦,都认为坦克部队在城市巷战中必然损失惨重。很多军队同样存在这种观点,譬如,1942年《美国陆军野战条令》规定;“装甲部队应避免在严密设防的城镇中作战”;制定于1980年代的美国陆军装甲作战基本原则,指出城市是使用坦克作战的最差地点。当时美陆军中的普遍看法是,一旦坦克进入城市地区,它将立即遭到无数火箭弹的打击,并陷入被攻击的泥潭,因此坦克不是适合在城市作战的装甲平台。



然而,不论是第二次世界大战的城市攻防战,还是伊拉克战争中美军坦克部队长驱直入巴格达,还是近几年我军装甲部队的城市作战演习,都印证了一个与大众相反的结论:坦克从来都是是城市巷战作战的利器。



美军也在伊拉克战争的实战中得出结论,将坦克排除在城市作战之外的原则是错误的。2004年11月,美军对以扎卡维为首的反美武装盘踞的费卢杰市发动了大规模进攻,以坦克和装甲车辆为核心,以伤亡50 余名海军陆战队士兵的微弱代价,打死和俘获了3000多名伊拉克武装人员,由此证明坦克才是进行城市作战的最佳装备。

从我们军队数次装甲兵跨海登陆后投入城市巷战演习情况看,可以得出与公众自认为天经地义的常识正好相反的结论。那就是正确使用坦克和装甲车辆,是赢得城市作战的关键所在。而且坦克的视界和射角限制,并没有人们想象中的那么严重。



城区大片的高程建筑物,反而给坦克的运动和火力支援提供了良好的遮蔽物;纵横交错的街道,给坦克的高速机动提供了隐蔽通道,原因是守敌龟缩在楼房工事内,视野极其有限。一般的建筑物,并不是所有地方都能开火的,几个视角有限的火力点和发射阵位,很容易判断出来。



通过平时训练和战时配合坦克+步兵对建筑物的进攻只需各司其责,分配好火力指向,敌人往往会因为准备火器射击而暴露阵地,结果往往被预先指向的进攻方消灭。



关于坦克武器仰角限制问题。在城市作战中,敌各种火器配置的位置与我进攻坦克分队之间的距离较近,通视距离一般为1千多米,坦克火炮由于受附仰角的限制,在一定距离内对位于高层建筑物内的目标不能射击,只有射击距离距大于目标所处位置比高的3倍时,才能射击。



如对10层高的楼房射击时,楼层高一般为3米,则楼房的高约30米。坦克对其射击的最小距离是大约100米左右。由此可见,在城市进攻作战中,坦克主炮的射击仰角限制并不是什么大问题,在数百米距离上即可以对高层建筑进行炮击。坦克上配备的大口径高射机枪,更是支援步兵作战的强大火力。



在城市作战中,坦克依然是陆军的主要突击力量,其运用原则是:

1、集中主要兵力在主攻方向上,在一定的时间和地区内造成优势,形成拳头,速决全歼敌人。师通常将坦克兵成建制的使用,担任重要的攻击任务,也可将其配属给步兵支援其战斗。配属使用时,可给主要攻击方向和担负主要攻击任务的部(分)队以较多数量的配属,并主要用于突破敌防御、发展前沿攻击群突击效果,抢占重要要点,制止敌增援和溃逃等重要时机。

2、使用在便于坦克机动的地形和较开阔的街道,机动和火力是坦克兵突出的优长,在城市进攻战斗中,为充分发挥其突击作用,指挥员应力求将坦克兵使用在城市外围便于其行动的地形上;在市区内行动时,也应尽量使用在较宽阔的街道上协同步兵实施攻击。

3、周密组织与步兵和其他兵种的协同动作:城市进攻战斗应周密组织坦克兵与步兵、炮兵、防空兵、航空兵等的协同动作,尤其是步、坦之间的协同更为重要。市区内街道复杂、建筑物较多,不便于坦克机动、观察和发扬火力,而有利于敌人从不同角度、使用不同武器对坦克攻击。因此,在配属步兵行动时,步、坦应密切配合、相互掩护。当沿街道进攻和进行巷战时,步、坦应交替前进,步兵要加强对街道两侧的监视,及时消灭敌反坦克火器,坦克则及时摧毁对步兵前进有威胁的火力点。

4、加强对空防护以及后勤、技术、工程保障和电子对抗,是提高坦克兵连续作战能力和生存能力的前提。因此,指挥员应高度重视对空安全,切实搞好对空特别是对敌攻击直升机的防御;周密组织后勤、技术和工程保障,做到物资随耗随补,车辆随坏随修,及时排除妨碍机动的障碍;采取各种电子对抗手段,确保战斗中通信联络不中断。

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