1946年3月1日 东北民主联军航空学校成立

80年前，1946年3月1日，中国人民解放军第一所航空学校——东北民主联军航空学校（简称“东北老航校”）在吉林通化正式成立。这是中国共产党领导创办的第一所航空学校，被誉为共和国航空事业的摇篮。

创办背景与筹备

抗日战争胜利后，东北地区遗留了较多日军废弃的飞机和航空器材，为创办航校提供了物质基础。党中央高瞻远瞩，决定派员赴东北筹建航空学校。

• 干部调集：从1945年9月起，中共中央陆续从延安的航空研究小组、抗大等单位选调了30多名干部，由王弼、常乾坤等人带领，奔赴东北开展筹备工作。
• 力量汇聚：筹备过程中，汇聚了多方航空力量。其中包括原国民党空军起义人员、被我军收编的日本关东军第二航空队林弥一郎部（含飞行员、机械师等技术人员）以及从各部队抽调的学员。
• 艰苦搜集：创办人员冒着严寒，踏遍东北50多个机场，搜集了120余架破旧飞机、200多台发动机及大量零配件，为航校的成立奠定了物质基础。

成立与发展

1946年3月1日，东北民主联军航空学校在通化成立，常乾坤任校长，吴溉之兼任政委。学校成立后，为躲避国民党军队的空袭和战火，历经四次大搬迁，先后辗转于牡丹江、东安（今黑龙江密山）、长春等地。

在短短3年零9个月的办学历程中，东北老航校克服了教材、器材、油料极度匮乏等难以想象的困难，创造了世界航空史上的奇迹：

• “一步登天”：因缺少初级和中级教练机，学员们直接驾驶“九九”式高级教练机进行训练。
• 酒精代油：在航空汽油断绝的情况下，成功试验用酒精代替燃料，并改装飞机发动机。

历史功绩与影响

东北老航校为人民空军和新中国航空事业的建立与发展建立了不朽功勋。

奠定基础：1949年11月中国人民解放军空军司令部正式成立后，东北老航校的骨干力量被输送到全国各地，支援新成立的航空学校，为建设强大的人民空军准备了核心力量。

人才培养：共培养出各类航空人才560名，其中包括126名飞行员。日后人民空军的许多骨干，如空军司令员王海、击落美军王牌飞行员的张积慧等，都毕业于此。

开国大典：1949年10月1日，在开国大典的空中阅兵式上，接受检阅的飞行编队全部由东北老航校的飞行员组成。

抗美援朝：在抗美援朝战争中，人民空军首批参战的部队全部由东北老航校的毕业学员组成，他们不畏强敌，取得了辉煌战果。