冰点历史
前言
“王将军，请你去参观我的空军，请您多多给予指导。”
“学习呦，我们是来学习的。”
东、西方两位将军乘坐着直升机，朝着一片青翠的群山飞去。王海将军先是困惑，然后又感叹：这就是美军的高明。
王海将军访美，昔日战场的老对手作接待
1985年3月的一天，在华盛顿的一座银灰色大楼第十三层会客室里，东、西方两位将军会面了。
两位将军虽已年近花甲，但此刻都显示了与年龄不符的勃勃生机。
通过双方的翻译知晓，西方的将军是美国的空军参谋长加布里埃尔，东方的将军是我国的空军司令员王海。
此次，王海随国防部长张爱萍应美国国防部长的邀请出访美国。据资料显示，这也是我国高级将领建国以来第一次出访美国。也可这么说，自从这两支军队在地球上出现以来，经过半个多世纪的对抗，这是头一回和平握手。
加布里埃尔率先开口：“王将军，朝鲜战场我也去了……”看来，美国的这位高级将领早已清楚他面前的王将军在朝鲜战场的影响了。两人共同的经历成了他们谈话的契机：“那个时候，我是个中队长。”
“呦呵，那我的官儿比你要大点儿。”被外国人视为不太幽默的东方将军突然来了灵感，只是声音略轻：“那时候，我是个大队长。”
“哈哈！”两位将军又紧紧地握了握手，开怀大笑起来。
接下来，两位将军的谈话主题仍是围绕着朝鲜战争展开。
加布里埃尔向王海问道：
“王将军，据你的观察，在朝鲜，我们的飞机哪一种战斗力强些？”
王海几乎脱口而出：
“带黄杠的飞机，也就是F-86型。”
加布里埃尔嘴角上浮现出一抹微笑：“请稍等。”他从里屋拿出了一个飞机模型，只见机翼上的两侧有两道黄杠，“是不是这一种？”
王海点点头，说：“是的，就是它。灵活得很，敢打敢拼。”
加布里埃尔接过话，说：
“我就是驾驶这种飞机的。我是五大队的。”
王海下意识地说：
“五大队都是这样的飞机。你们大队是很厉害的。”
“厉害”这个词语，加布里埃尔一时没弄明白。机敏的翻译员见状，解释道：“厉害，就是令人生畏的。”翻译员说完后，又看了看王海，王海点头表示赞同。
加布里埃尔摊开双手，无奈道：
“厉害也被你们打下来了嘛，我就是被你们打下来的。”
王海听后，语气瞬间变得坚定而有力起来：
“那是因为你们搞的是侵略战争，如果你们还搞侵略，我们还会把你们打下来的。”
眼看着气氛变得微妙起来，加布里埃尔赶紧笑着解释说：“不，我们友好。我们不会侵略你们的。”
王海的脸色也变得柔和起来，他点头说：“对，让我们永远地友好下去。我们都是好朋友。”
聊了好一会儿，中方的将军决定去参观一下世界第一流空军。这也是王海将军来美国的主要目的之一，按他自己的话来说，访问美国，是抱着一种学习的态度来的。
在加布里埃尔的安排下，王海一行人登上了直升飞机，准备飞往美空军基地。在高空游览风景的时候，加布里埃尔与王海还是聊着当年朝鲜战场的事儿。两位仪表堂堂的将军，整齐的军服与潇洒的谈吐均透出军人的英武。
一时间，仿佛又回到了两位将军，以及其率领的部队交锋厮杀的日子。
美国空军“老油条”被中国空军“新手”打得措手不及
在朝鲜战场上，我们年轻的空军飞行员驾驶米格-15型飞机，平均时长只有15个小时的飞行史。可他们的对手是经历过第二次世界大战的美国飞行员，其作战难度是可想而知的。
那时，美国空军经常是数十架、上百架的飞机一起出动，黑压压地遮住半壁天空。这是侵朝联合国军司令李奇微发明的集团轰炸，又称作“绞杀战”。敌机掠过之处，整个村庄、大片树木，就会化为乌有。
美军的单机行动也很狂妄。他们总是驾驶着战机贴着屋脊飞，驾驶舱里的飞行员故意让地面上的人，看到他们的高鼻梁、蓝眼睛，听到他们的叫声、笑声。
但是，疾风知劲草。王海他们这些年轻的空军健儿没有一丝惧色，有的是对侵略者的满腔仇恨，有的是不粉碎美国空军的空中霸权誓不罢休的决心。那时候，他的战友们大都是20出头的年纪，王海这个营级大队长也才刚满26岁。
在一次动员大会上，王海朝着一口浓重的山东话：“美国人是人，我们也是人，天空这么大，我就不信打不掉他这龟儿。”
王海这么说，一来是给战友们鼓劲，再来是他的本领确实不小。
王海最早接触航空知识，是在1946年6月初。那时的他，被分配到了东北民主联军航空学校第一期机械班，学习飞机的维护和修理。
这个专业，可以说是整天与破旧飞机打交道。拆了装，装了拆。一年零10个月的学习期结束后，王海以理论和实践双优的成绩毕业，成为了一名合格的飞机机械员。
1948年4月，航空学校飞行班第二期开始训练。身为机械员的王海，通过体检发现自己符合飞行条件，于是，他又加入到了飞行班，被分配去学歼击机。
在王海看来，飞行班可比机械班牛多了。从此，他暗下决心，一定要学好飞行技术。
说起飞行，困难重重。按常规，飞行学员学习的机型，从初级教练机到中级，再到“九九”高级教练机。可王海他们一上来就是高级。这就好比，小孩还没学会站，就要学习跑了。
面对随时会机毁人亡的危险，王海没有选择退缩。他以坚定的意志和信念，克服了所有难题。在经历了1年零4个月、飞行100多小时，他于1949年8月从飞行班第二期毕业了。后编入了航校飞行队。
同年11月11日，中国人民解放军空军正式成立。1950年5月，王海加入了人民空军，成为了一名歼击机飞行员。朝鲜战争爆发后，王海带着他的大队出征了！
8架战鹰第一次以战斗队形，翱翔在3000里江山的上空。此刻，王海眼睛一眨不眨地向远处搜寻。
突然，僚机向队长王海报告：“左前方发现小狼，一共有12个。”
王海当即下了命令：“迎上去，消灭他！”
8架战鹰旋风式扑了过去。对于敌机来说，这是意料之外的，他们顿时慌张不已，瞬间乱了队形。
王海见状，用拇指紧紧按住炮钮的同时，大喊：“打！开始攻击！”话音刚落，一长串的炮弹射了出去。虽然敌机翼上有火球滚落，但没有击中要害。就在王海调整机身，准备再次发起进攻时。
他收到了僚机的报告：“你的身后出现了只狐狸。”
随着“明白”二字回答的同时，王海机警地把机身向左一偏，躲过了一串曳光弹。此时，偷袭王海的狐狸，遭到了我方7架飞机的攻击。最后，这只狐狸鸡没偷着，反被夹住了嘴。
一架敌机被击落，其他的更加慌乱，各自忙着逃命去了。
王海看着四散奔逃的敌机，大喊着：“经过第二次世界大战的飞行员也没什么了不起嘛！”当然，他觉得有些好玩的同时，又有些惋惜：没有亲手干掉几架，让敌机跑掉得太多。
过了一段日子后，王海又率领他大队的6只战鹰，去迎击正在轰炸清川江一带的敌机。当他们飞到清川江大桥的上空时，发现约有60多架敌机，正在向下投掷炸弹。
在敌机的狂轰乱炸下，地面涌起一片片烟火，江面腾起一个个水柱，清川江大桥随时都有被炸毁的危险。素有“火栗子脾气”之称的王海，顿时火冒三丈，他当即命令：“跟我冲击！”
突然的出击，让敌机一下子晕眩了，摸不清此时涌上来多少对手。
敌机、我机，混在了一起。敌机占有数量优势，但不便于攻击和掩护。我机数量虽少，却像孙悟空钻进了铁扇公主的肚子里，伸手抬腿碰到的都是铁扇公主的五脏和腹壁。
王海清醒地认识到，这种战法只宜短时，不宜长久。混战了一阵，王海当机立断：“爬高占位。”
6架战鹰像6个炸雷一样猛冲上去。随后的连续数次冲击，敌机伤的伤，逃的逃。王海见状，再下命令：“咬住，追击！”
王海瞄准两架狼狈逃命的敌机连续开炮，两架敌机翻滚着跌落了下去。王海的僚机也大展身手，在600米的距离上，迫使两架敌机拖着长长烟柱，摇摇坠落。王海的4号机来了个刺刀见红，近距离向敌机开炮，打落一架……
王海隐隐约约感到，被他和他的战友打下去的飞机中，似乎有几架机翼上标着两道黄杠，谁知道是不是加布里埃尔那个中队的呢？
经统计，王海在两次参战中，击落击伤美机9架，荣立特等功、一等功各一次，获一级战斗英雄称号。
1975年，王海被任命为广州军区空军司令员。1982年11月17日，被任命为空军副司令员。1985年，被任命为空军司令员。
作为空军最高指挥员，王海深知他肩上的重担。1985年，他受邀访问美国，在他看来，这是一次很好的学习机会。
在参观完美空军指挥所后，王海心头有些隐隐不安。美空军的有些地方，确实是走在世界最前列。
王海参观美空军指挥所时，被一情报震动
在加布里埃尔的陪同下，王海缓缓地走下了直升机的舷梯。他们一行人来到了一片丘陵。
出于军人的敏感，王海断定这里就是个空军基地。但是，从地表上，哪里也看不出有空军的迹象。山谷没有平坦的机场，山麓也没有整齐的营舍，更没见来回走动、松松散散的士兵。
王海看到的，只是郁郁葱葱的庄稼，几片结着黄油油橙子的树林。
到这里，王海感觉到，这就是美军的高明。他想到，美军绝不会带他这个远方的空军司令参观山林的。
不知走了多久，道路旁边出现了早已等候两位空军校官。加布里埃尔对他们说：“照常进行。”
接着，王海一行随着校官走上了一个高坡。这是个天然的高坡，然而又是个理想的检阅台，对面丘陵形成一个弧形屏风，地表上的高低凸凹尽收眼底。
随着“砰、砰”两声信号枪响，两颗绿色信号弹腾空而起，对面丘陵屏风似乎同时动了一下，绿色的地表左移，片刻，闪现出两排十分整齐的洞口。每个洞内都有一架银灰色的飞机，中间的掩蔽洞格外大，洞口呈上宽下窄的梯形。
加布里埃尔告诉王海，这是指挥所。随后，他为王海作了介绍后，就带着王海来到了指挥所。
指挥所的布置，现代化气息更为浓郁。四璧都是荧光屏，各种仪表闪亮着红、黄、绿、蓝的指示灯。王海与加布里埃尔坐定，一个士兵端上来两杯咖啡，加布里埃尔接过杯子说：“谢谢。”
“谢谢”，这个国内是常听到，也常说的两个字，此时在这里听到又是出自于一个美国将军之口，并且是对一个普通士兵。王海心里不由地一动。
接着，加布里埃尔向王海介绍的过程中，一位校官走了过来，说了一个情报：“我们测定，17分钟前，苏联成功地进行了一次地下热核实验。”
加布里埃尔点了点头，说：“按惯例向五角大楼报告。”说完，他对王海说：“你们的北邻抓得还是很紧的嘛！”
这一情报对于王海来讲，似乎不太真实。加布里埃尔又对王海说，每当得到这方面的情报，就由这里直接向三军参谋长和白宫元首报告。
王海笑了笑，没有说话。三天后，塔斯社发出了一则消息，证实了加布里埃尔他们指挥所测定的准确性。
回到寓所，一向睡眠好的王海，那晚辗转反侧，难以入睡。他对美空军如此迅速地测到地球对面发生的爆炸，是深为震动的。
王海想到，以前朱德总司令在动员中，说到：“勇敢加技术，就能取得战斗的胜利。”那么，今天呢？王海觉得，不行喽！应该改为“科学文化加勇敢”了。
1988年9月，王海被授予空军上将军衔。王海在空军司令员的岗位上工作了7年，他写下来很多有利于现代化空军建设的文章，为促进我空军壮大起到了巨大的作用。