十三、在老挝第一次见大蠎
1971年元月，所里接到在琅勃拉邦的80医院医疗所的电报，说一个老挝人民军营长被美珍珠弹击伤，有一百多块弹片植入全身，需要我们医疗所去“刀把子” 到琅勃拉邦帮助手术。
接到电报，所里立即抽人组成协作组。宣布名单时，竟然有我。这令我和全体同志都不理解。由丁所长领队，李德俊、孙永安医生、手术室一名男护士、会计张国章和警卫班丁昌华及我。
丁所长是这样说的：“警卫班人少，大灶炊事班人多，让余泽江跟着我，就当通讯员” 。
到老挝一年多了，我们都在老西线，最远就到52公里处砍过芭蕉杆。连勐赛省省会都没去过。有这个机会，向老挝内地走一走，简直是我梦寐以求的事。我作为一个炊事员，做梦也想不到会得到这个美差。
院里派老驾驶兵方孝开来嗄斯救护车，载着我们一行6人，从纳通出发驶向勐赛方向。走了10多公里，就出了原始森林，进入勐赛坝。
勐赛坝与西双版纳的勐养坝差不多大小，与西双版纳气候环境地理近似。凤尾竹随风摇曳，香蕉树婀娜多姿，凤凰花金光灿烂，罂粟花清香扑鼻。勐赛省省会就设在坝子中央。说省会，也只是一个稍大一点的寨子。没有高楼大厦，没有街道。省政府就是一栋铁皮房。
到了勐赛河边，中方援助的公路在这里分岔，一条顺河上，一条沿河下。我们在岔路处停下车来，想打听一下往新西线的路走哪条。但中国民工已全部撤走，找老挝群众语言不通，翻译又没同行。按水往东流的常规，我们就往河的上游走。
车大约行了一个小时，在一座施工的大桥边，公路断了头。我们停下车来,施工队是中国民工，他们告诉我们，这是东线，是去柬埔寨方向的。琅勃拉邦要走新西线，要我们“调过头去走”。
我们真迷糊了，只好调过车头，又返回勐赛方向朝西行驶。
在一片河埂新开挖的路基上，我们嗄斯车被陷进大泥坑里，路上除我们这辆车外，别无其他车辆，人也不见一个。
车在泥坑里蹦跶了很久，我们也使了很大劲推车，无奈，车仍无法爬出泥坑。
这里又是游击区，时而是老挝人民军占优势，时而又是万象伪军占优势。车如果陷久了，说不清会出什么事？
我见河边有凤尾竹，就建议砍些竹子划破垫在车轮下。
丁所长同意我的建议。由于敌我态势不清楚，丁所长简要作了安排：驾驶员方孝在车上待命，他和李德俊医生在车两边放哨，丁贵昌负责警戒，孙永安、那名护士和我去砍竹子。如果万一遇到伪军袭击，我们就依托车体作掩护。
砍了一些竹子破开，一米长一截垫在车轮下，车一加油，还是起动了。车轮爬上坑坎，就滑落下去。说时迟，那时快，我和那护士迅速脱下上装垫到车轮下，车终于爬出了坭坑。
车刚爬出被陷泥坑，美军的飞机就飞临上空，丁所长命令驾驶员：“将车冲进那片竹林去！”方孝一加油门，嗄斯车就进了凤尾竹林中。
因我们的嗄斯车全身是泥水，和公路一个色，估计敌飞行员在空中看不清我们，敌机绕了两圈，只得放了两个响屁就飞走了。
车爬上30公里大坡。发动机水温超过100度，喷出滚烫的水，汽车陡然熄火，停在了一个坡上。
要降温，就得用凉水。在这大山上，哪有水？去山沟下面取水，无疑问是我义不容辞的责任。
张国章领着我，提着水桶离开公路，一直往深沟下。约下了两三里，才到水沟，取了水。张国章折了一根木棒，我二人抬着水桶，我在前，他在后。
密林中，本无路。我在前，要探路。张国章走后面，桶遮光不见亮。爬到一个悬壁处，张国章一脚踏滑，他一偏，桶就滑向他胸前，猛一击，张国章连退几步，把我拽出两米远，一桶水全部倾洒得干干净净，我们只得返回水沟里重新取水。
我站在原先打水那棵腐朽的大木棒上，将水桶灌满水，用劲一提，感觉到腐木一滚，将我连桶滚下沟水里。我呼喊张国章：“张会计，这腐木咋会滚动？”张国章伸手将我从沟水中拉起，接过水桶，说：“你上来，我去打水。哪有腐木会翻身的怪事？”
张国章接过水桶，正把水灌满递给我时，他脚下的那段腐木摇晃起来。张国章赶快跳上沟埂，惊讶地说：“真是怪事”。我仔细看了看，觉得那腐木像有规律的鳞片。我说：“张会计，这不是腐木，是条巨蟒。” 张国章用木棍挑了挑那些腐树皮，“哟，真是条大蟒。这正是它冬眠的时候。我们折腾了几次，把它弄有知觉了。这要是在国内，我们可要立功了，将大蟒献给动物园。可惜，这是在老挝。赶快离开吧，万一它清醒过来，我俩个恐怕不是它的对手” 。 这是我在原始森林中首次遇见大蟒，而且在它身上踩来踩去。要不是它冬眠，我们真是吃不了兜着走。这叫做不幸中的万幸。 费尽九牛二虎之力，我俩将一桶水抬上公路上。加了水，温度冷却了，方孝一点火，发动机就轰鸣起来。 我向丁所长他们讲了遇到大蟒之事，他们一个也不相信。张会计讲述了整个经过，还是没一人相信。孙永安说：” 我们大家都去看看？”丁所长摆了摆手：” 执行任务要紧，不能再耽搁了。” 1970年6月与邱生维、曹天云于老挝纳通(牌上是老文：纳通)
我们车向前走了两个多小时，见到一批中国民工，一问，说：80医院就在前边。我们继续往前。 这次出差，令我一生难忘。嗄斯车驾驶室只能坐两人，一个是驾驶员，一个是丁所长。我们5个人，全挤在车厢里。嗄斯车四周被铁皮蓬布蒙盖得一丝风不漏，坐了两三小时，车厢内空气稀薄起来，头晕、胸闷、恶心。 实在受不了，只得要求停车，下车来呼吸点新鲜空气。每次车停下，跳下车就翻肠倒肚的吐，吐得黄胆汁都出来了。那个难受劲，比患一场大病还严重。 新西线正在展开，路面是刚挖出的土基，大坑小凹，寸步难行。嗄斯车揺过去，晃过来，我从不晕车，可在铁皮箱里，空气差，加上先前垫车累得精疲力尽，车身晃动大，几下就被颠得昏天黑地，大吐起来。 其它人也吐得死去活来，车厢里空气顿时臭气熏天，无法忍受。我们只得要求停下车来，呼吸一下新鲜空气，打扫车内卫生。 折腾了半个小时，又只得继续走。走了一段又停下来换换空气，本来想出来观点风景，这下巴不得尽快结束这次旅程。 好不容易到了80医院赴老医疗所，已是下午6点多了。80医院医疗所领导接待我们，医疗上的事主要是丁所长和医生们的事，我们不清楚也不了解。 那一晚，我和丁昌华与驾驶员方孝被安排睡觉。丁所长、李德俊、孙永安和护士参加为老挝伤员手术，一直做到凌晨5时，才把伤员身上的一百多块弹片全部清除。 回到纳通后，丁所长在全所大会上，好好表扬了我一番，说我：“不怕苦、不怕赃、不怕牺牲，有主见，不慌乱，为完成任务作出了可贵的贡献”。
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作者简介：
余泽江，蒙古族，作家，笔名：詹育。大专文化，中共党员，贵州省毕节市人。1968年11月入伍，在部队历任战士、卫生员、政治干事、指导员、师政治部战地新闻报道组长、昆明陆军学校政治教官。1985年4月转业地方，历任主任；局长、党组书记；秘书长。
一生以爬格子为己任，著有长篇小说《三节草》《惜别凤颈桥》《贤妻似镜》《情已了》；纪实文学：《淬炼年华》《山路弯弯》《有故事的人生》等；编著《七星关区史志人物选》《密林一三九》《七星闪耀》等大型文献；成书有《泽江获奖作品选》《泽江散文集》等作品。
2009年退休。
编辑：方迎欣
原文始发于微信公众号（白浪情）：【八一特稿】(十三) 我军旅生涯中的“第一次”——献给建军97周年