□ 申庄生
我生在农村，长在山沟，打小没见过什么大世面，小时候到过最远的地方就是跟随父亲买煤时的大众煤矿，上坡、下坡、跨沟、过河、曲里拐弯十多里，父亲推车我拉坡，这就是我第一次出的远门。到过最热闹、最繁华、最大的地方就是咱公社的河顺街。见过最神奇的建筑莫过于河顺街东头那座九拱桥。
跟着大人们河顺赶集第一次走上九拱桥，真的稀罕得不得了不得了，跑东再跑西，看着这座宏伟建筑叠加在一起，楞是百思不得其解，印象中的桥不是这样的，桥体本该是一排券孔，这座桥怎么就建了三层券孔呢？这可好，和幼时的小伙伴三天两头跑来看这座稀罕物件，有很长一段时间我对九拱桥魂牵梦绕，直至工作后偶尔回家也会从桥上走一走。
九拱桥在我眼里高大、雄伟、壮观、神圣、神奇。它始建于明弘治壬子年（公元1492年），质量坚固，是座著名古桥，也是以前“林县十二景”之一。
林县境内沟壑纵横，桥不计其数，有石板桥、石券桥、漫水桥、木桥等各样的桥。九拱桥属石券桥，因有九个桥眼所以叫做九拱桥。
此桥虽属券桥，结构却和别的券桥大相径庭。别的券桥无论桥眼高低，桥孔多少，都是单向排列延伸，而此桥却上下叠加，底层一孔、中间三孔、顶层五孔。九个桥孔呈三角形，整体造型十分奇特。因是在桥上建桥，所以也叫桥磊桥。
九拱桥不仅结构合理，桥面工艺也极为精湛。九个拱券前后两侧门额部位均镶有镇水护桥蛟头石像，二目圆瞪，虎视眈眈，令人望而生畏，券面上刻有龙凤牡丹吉祥图案。
据说九拱桥至今已有500多年历史。在这漫长的岁月中，它见证了人世间的风雨沧桑，经受了严峻的地质灾害考验，为人们的生活出行作出了巨大贡献。这座原本承载肩挑、驴驮、马车行的古桥，随着社会的发展承担起了现代化桥梁所担负的重任，大大小小的载重车辆夜以继日的超负荷运行，终使这座雄健的古桥不堪重负而停用。
后来的九拱桥如释重负退居二线，它为人类所做出的重大贡献我们不能忘记也不应该忘记，它的光辉历史应永载史册。
如今的九拱桥风光不再，昔日的辉煌已渺无踪影，虽为重点文物保护单位，却未达到保护修缮，甚是可惜。难道这样的文物就该让它“人老珠黄 ，面目全非”，埋入地底，不见天日么？
– 作 者 简 介–
申庄生 笔名，虚无缥缈。河南省林州市河顺镇东山村人，50后，历任鹤壁市自来水公司办公室主任、鹤壁市热力公司经理，爱好文学和摄影。
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原文始发于微信公众号（河顺文艺）：【新人驾到】【风物志】家乡有座九拱桥 | 申庄生
