林 虎 将 军
编者按：今天是伟大领袖毛泽东同志诞辰131周年，也是空军原副司令员（曾任驻桂空七军副军长）林虎将军诞辰日。在我们深切缅怀伟人的同时，也十分怀念曾为守卫祖国南疆领空做出突出贡献的林虎将军，特此刊发此文，以示缅怀。
林虎将军，祖籍山东，1927年12月出生于黑龙江省哈尔滨市，1938年10月参加八路军，1945年12月加入中国共产党。中国人民解放军空军原副司令员，空军中将军衔，全国人大外事委员会委员。
1938年，10岁的林虎就加入了八路军山东纵队，随后加入共产主义青年团，走上抗日战场。1943、1944年林虎被选拔进入抗日军政大学第一分校，边学习边战斗。
1945年底，林虎受命入东北民主联军航空学校学习飞行，毕业后任华北军区司令部航空处飞行中队飞行员，是我军第一个担任作战任务的飞行中队，负责当时北平地区的防空作战任务。
1949年10月1日，在开国大典上，他驾驶P-51战机在第一队列中飞过天安门，接受毛主席等党和国家领导人的检阅。
林虎第1分队右僚机参加开国大典受阅
1951年10月林虎任中国人民志愿军空军第三师九团副团长，带团参加抗美援朝作战，他先后7次参加空战，击落、击伤美军先进的F-86“佩刀”各一架。荣立二等功一次，荣获朝鲜人民军军功章。后任中国人民志愿军空军第 3 师司令部飞行技术检查主任、东北军区空军司令部训练处飞行技术检查主任。
抗美援朝结束后，1954年到1970年，林虎被派往祖国南疆，为保卫祖国领空筑建国土防空战线，他指挥了近百次昼夜空战，屡立战功。所带部队有以神速、勇猛、顽强的战斗作风而闻名的空中霹雳中队，是中国人民解放军被授予100面战旗之一的英雄部队。
国土防空指挥3：O战斗
这位战功赫赫的飞行英雄，竟然在年届七十的高龄，还驾驶苏-30战机，在莫斯科航展上空创下了高难度特技飞行的壮举，堪称飞行员中的奇迹。林虎将军这次的飞行是在退役后，他是以中国珠海航展高级顾问的身份，随代表团参加莫斯科航展期间发生的。当时在现场陪同林虎将军的原中国航空工业部国际合作贸易司司长徐冠华，后来专门为这次飞行经历写了一篇纪念文章《一次难忘的飞行》，刊登在2012年第8期《航空档案》杂志上。
林虎和徐冠华与苏霍伊飞行研究院院长西蒙诺夫交谈
徐冠华司长在文章中提到，1996年11月，在第一届珠海航展上驾驶苏-27和苏-30飞机的俄罗斯格罗莫夫飞行研究院副院长、首席试飞员、著名的俄罗斯英雄安纳托利·尼古拉耶维奇·科沃丘尔，在与林虎将军结识后，向他发出了试飞体验苏30战机的邀请。林虎在惊讶之余，那份深埋心底20多年重返蓝天的渴望也被激发了出来。
林虎和科沃丘尔在飞机前合影
在1997年8月的第三届莫斯科航展上，科沃丘尔再一次向林虎发出了一起驾驶苏-30战机飞行的邀请，随后由俄罗斯格鲁莫夫试飞院安排好了一切相关手续，定于8月23日下午4:30在试飞院进行。以下引述徐冠华的文章《一次难忘的飞行》中的部分内容：
在确知己获得这次珍贵的飞行机会后，林虎将军便开始做精心准备。他对该型战机非常了解，但仍抓紧时间利用简单的资料再熟悉一下座舱设备。此外他还节制进食以减轻直肠的负担，这是因为他从小参加八路军，在抗日战争中负过重伤，直肠留下了残疾。为保证在第三天的高机动高过载飞行中身体不出意外，确保这次飞行能圆满成功，在飞行前的两天里，他几乎不吃东西，水也喝得很少。我为此非常担心，因为我知道，飞行很消耗体力，不吃东西营养跟不上。我一直问他想吃点什么，他说最好有绿豆稀饭。可是辽阔的俄罗斯根本没有绿豆稀饭，俄罗斯人也根本不吃绿豆稀饭。终于，我们在住处附近的一家俄式餐厅里找到了红菜汤，汤本身是鸡汤熬成的，汤里还有土豆泥、牛肉末、蔬菜等，我想这下营养就多了。眼看林虎将军把一碗热腾腾的汤喝下后，我心中的一块石头总算落地了，不然他哪有体力去飞行呀。
飞行那天，即1997年8月23日，天空晴朗，我们提前到达了指定的地点，那里已经有两位漂亮的俄罗斯姑娘站着等候我们了。她们把事先准备好的抗荷飞行服和飞行头盔交给了林虎将军。在更衣室里，林虎将军换上了抗荷飞行服，戴好飞行头盔。当将军走出来时，我眼前豁然一亮，看到一位英俊的飞行员！当时在场的人都说，这套服装就好像是为林虎将军专门定制的，很合身。一切手续办妥后，我们与科沃丘尔一起乘车来到苏-30飞机旁。地勤人员向科沃丘尔报告说，一切准备就绪，可以登机。科沃丘尔让林虎将军进到飞机座舱里，并简单向他介绍了飞机的座舱情况和几个应急按钮和手柄。
林虎将军对苏-27飞机有过多年的精心研究，他对苏-27的气动特性、座舱设置、操纵系统等非常熟悉，而苏-30的座舱设置与苏-27的几乎一样，因此，眼前的一切对他一点也不陌生。林虎将军是个非常认真和细心的飞行员，他在座舱里对主要仪表又进行了仔细检查。当他从座舱下来后，科沃丘尔把这次的飞行科目单交给了他并作了简单说明，林虎将军点头表示明白。经过与林虎将军几个回合的交流，科沃丘尔清楚地意识到，林虎将军对当前的飞机很了解，他又是位非常有经验的老飞行员，于是科沃丘尔当即建议，林虎将军坐前舱主驾位置，自己坐进了后座舱。约16时50分，发动机起动。几分钟后飞机缓缓而平稳地滑向主跑道。又过了数分钟，随着一阵巨大的轰鸣声，一架威武的苏-30战机滑出跑道，迅速抬头、拉起，像一支利箭直插蓝天。
科沃丘尔驾驶苏30飞机做超低空飞行（张家界）
597号战机正是林虎和科沃丘尔飞过的苏-30
当时机场上的我们转眼间就看到由林虎将军驾驶的苏-30在上空做特技飞行动作了：翻筋斗、半筋斗翻转、横滚、超低空通过机场、大坡度低空急转弯，最后还做出了令世人叫绝的飞机攻角接近120度的“眼镜蛇”动作，并且过了一会儿又做了一次。这是当今世界上难度最大的特技飞行动作！飞机在空中龙腾虎跃了20多分钟，最后以一个斜刺里急速俯冲改平的漂亮动作平稳着陆。在场的观众都高兴地鼓掌欢呼：“乌拉！”
科沃丘尔从战机上下来后告诉我说：“林虎将军真是个天才的飞行员，他对飞机很有灵感和悟性，从一开始他就对驾驶杆操纵得非常到位，我只是在第一次做‘眼镜蛇’动作时稍微帮拉了一下杆，第二次所有动作都是林虎将军自己单独完成的，太棒了！真伟大！”听到世界上最顶级的飞行员对林虎将军如此高的评价，我作为他的陪同是多么高兴和自豪啊！
飞行之后，我见到神采奕奕的林虎将军稳健地从战机上下来，这时我如释重负，因为我一直担心飞机过载很大（8~9g）,立即问他感觉如何。他说：“感觉非常好！飞机的机动性能和操作性能都非常好,真不愧为第四代战机！”此时，我感觉林虎将军非常兴奋，充分显示从他内心发出的那种渴望已久的心愿得到了满足。随后我又陪他去纪念品商店买了一个苏-30飞机的模型留作纪念。
据林虎将军的大女儿林莉回忆：“父亲在他飞行当天的日记中这样写道：事业光辉的一天——飞了现代世界上最好的战斗机！非常幸福，非常高兴！为我一生飞行事业划上了圆满的句号。飞了苏-30战斗机。”
今年是中国人民解放军空军成立75周年。75年来，人民空军从无到有，从弱到强，从初创时的单一兵种到如今的多兵种合成，从国土防空到空天一体、攻防兼备，走过了不平凡的历程，也铸就了世界一流的空军力量。
正是像林虎将军一样的一代代将领们对强军报国的坚定信念，用他们的经验、智慧，甚至是生命，创造了一个又一个奇迹，为新中国的建立、新时代的发展，奠定了坚实的基础。
林虎将军一生奉献给蓝天，直到生命的最后一刻，他的心依然飞翔在那片他深爱的天空之中。林虎将军的一生，是为中国航空事业奋斗的一生，是充满荣誉和传奇色彩的一生。他的精神将永远激励着后来者，成为无数人心目中不朽的丰碑。
原文始发于微信公众号（南疆情）：缅怀林虎将军：曾70高龄驾驶体验苏-30战机
