来源：微博@军事a马妍
大国之间的博弈，越来越依赖于先进的科学技术，谁能在技术上”制霸”，那么在国际斗争中，谁就拥有更多的优势。据俄罗斯卫星通讯社6月9日的报道，中国科学家研发的高超音速燃烧冲压发动机连续试运行长达600秒时间，”这打破了美国创下的记录”，美国X-51高超音速飞行器的类似发动机最长连续运行时间只有210秒，而中国发动机的运行时间是美国的2.8倍。俄罗斯军事专家瓦西里·卡申惊呼，这是”辉煌的成就”。
卡申指出，研发超燃冲压发动机是一项”极端复杂”的工程，即便是军工技术发达的美俄两国，也是从冷战时期（上世纪60年代）就开始技术积累，一步一步走到今天，而中国2015年才开始对采用超燃冲压发动机的高超音速巡航导弹进行研发，”比美俄两国的起步都要晚”。而让人惊讶的是，中国在几乎”全新”的计划和设计的基础上，在短短时间内就取得了突破，这是一项”辉煌的成就”，”获得了巨大的成功”。
超燃冲压发动机之所以如此重要，主要是因为它是研发”最复杂”、”最完善”高超音速武器至关重要的一环。众所周知，不论是火箭发动机，还是航空发动机，其工作的时长也远远大于超燃冲压发动机200秒、600秒，而科学家之所以在这款发动机上”争分夺秒”，就是因为超燃冲压发动机能够在不携带任何氧化剂的情况下，从大气层中获取氧气，并提供相当于4倍火箭推力的强大动力。
这将赋予高超音速武器系统极高的速度和超强的机动性，而超燃冲压发动机能够运行的时间越长，高超音速武器的轨迹就越不容易被预测和捕捉到。根据卡申的说法，即便俄罗斯已经列装了两款高超声速导弹，也在不断推进对超燃冲压发动机的研发。
俄军列装的两款高超声速导弹，分别是”先锋”与”匕首”，这两款导弹虽然都拥有自己的发动机系统，但主要用于末端冲刺阶段。”先锋”事实上是可以加载在”撒旦”重型洲际导弹上的高超声速弹头，2018年12月份测试时，其巅峰速度高达27马赫，讲究的是”唯快不破”。即便如此，但由于其采用的还是洲际导弹运载，高速滑翔后自带发动机冲刺，其机动性、变轨能力，其实无法和装备超燃冲压发动机的高超音速导弹相比。
至于”匕首”高超声速导弹，想要达到理想的10马赫速度、2000公里射程，需要通过飞行高度达3万米、速度3马赫的米格-31来运载与发射，虽然威力很大，但使用的局限性也不小。因此，即便俄罗斯已拥有实战化的高超音速导弹，但依然还在研发超燃冲压发动机，以设计更加复杂、可靠的高超音速武器系统。和俄罗斯相比，中国只有一款高超音速武器，那就是在2019年建国70周年阅兵式上首次正式出现的东风-17。
东风-17具备两个特点，一个是采用高超音速滑翔技术，这一点和俄罗斯的”先锋”导弹类似，两者都没有装备超燃冲压发动机；第二就是东风-17可以携带核弹头。2017年两次试射时，东风-17开始被美国重点关注，当时认为它可以”在1小时内打遍全球”，之所以会得出这个结论，是因为东风-17脱胎于中国高超音速武器项目DF-ZF，而这一武器系统的射程高达12000公里，但事实上，东风-17的射程只有约2500公里。
因此，东风-17属于战术高超音速导弹，这一点又和俄罗斯的”匕首”导弹类似。70周年国庆阅兵时，还有一款超音速武器备受瞩目，那就是长剑-100巡航导弹，但这款导弹不属于高超音速武器，因为其速度大约只有3-4马赫左右，超音速但非”高超音速”。所以，满打满算，目前中国仅有东风-17这一款实战化的高超音速武器，由于胳膊不够长（2500公里射程），可以做到有效拒止，但形不成战略威慑。
现在中国能够在超燃冲压发动机领域取得如此巨大的突破，无疑对研发新型高超音速武器系统具有非常大的助力。即便是全球首个实现高超音速武器实战化的俄罗斯，也不得不惊叹中国”取得了辉煌的成就”，并且认为中国有可能在超高音速导弹领域”超过美国与俄罗斯”，实现”弯道超车”。