特 别 策 划
1946年3月1日，
东北民主联军航空学校
在吉林通化正式成立，
开创了中国航空事业的新纪元。
▲筹建航校人员顶风冒雪向东北进发
▲参加航校成立大会人员合影
▲1946年3月1日，东北民主联军航空学校在吉林通化成立
由于经常遭到轰炸和扫射，
为了既坚持训练
又减少敌机空袭造成的损失，
老航校改为早晚班飞行，
上午10点到下午3点
把飞机推进掩体，
组织部队开荒种地，
和空袭的敌机“打游击”。
▲利用早晚时间飞行
▲与敌机“打游击”，乐在其中
建校三年多的时间，
东北老航校经历了四次大搬迁。
短途运输和千里大搬迁
都离不开马车，
创造了“马拉飞机”的奇迹。
▲马拉飞机古今罕见
向牡丹江搬迁时，火车马力不足，
前辈们呼号呐喊，
把火车推上了老爷岭。
▲人推火车（示意图）
当时航材奇缺，
飞机共用机轮、共用螺旋桨，
老航校前辈们
用气筒给飞机轮胎打气。
▲几架飞机共用一组机轮
▲利用气筒给飞机轮胎打气
老航校前辈以能者为师，
自编航空教材，组织文化补习，
冲破了重重难关。
▲在简陋的宿舍里学习航空理论
没有初级教练机，
也没有中级教练机，
只得直上“九九”高级教练机。
▲“九九”高级教练机准备起飞
训练中汽油严重短缺，
老航校前辈夜以继日反复试验，
攻克一道道技术难关，
用酒精代替汽油终于取得了成功。
▲为适应酒精代替汽油，改造汽化器喷嘴
1949年10月1日，
东北老航校组成飞行编队，
通过北京天安门上空
接受党和人民的检阅。
▲飞机编队通过天安门上空
炮火硝烟中奋起腾飞的东北老航校
在新中国的晨光中
向世界宣布：
中国必将拥有强大的人民空军！
▲党和国家领导人检阅空中机群
团结奋斗 艰苦创业
勇于献身 开拓新路
东北老航校精神
是我们航大人的“传家宝”。
在东北老航校成立79周年之际，
大学某学员队组织学员
重温老航校故事，
感悟老航校精神。
铿锵誓言，
展示着他们传承老航校精神，
争做老航校传人的坚定决心。
东北老航校精神
为当下的学员带来怎样深刻的启迪？
一位学员以笔为介，
将自己对这份精神的
深切感悟与深厚情感
娓娓道来 。
向上滑动阅览
初来航大，令我印象最深的，就是队干部给我们组织第一次教育时提到的，在烽火中铸就的东北老航校校史。在历史中熠熠生辉的，在数十年洪流中深潜着的最隽永的，莫过于代代相承的老航校精神。它不是一个口号，不是一句空话，而是春风化雨般浸染着我们，在每一个不经意的时刻激励着我们，渐渐融入我们的血脉，成为不可磨灭的印记。 还记得兵之初，困难接踵而至。严格的日常管理、高强度的体能训练，日复一日的机械生活……在重塑我的生活的同时，也让我仿佛走上了一条荆棘丛生的路。次次尝试改变却碰壁，消磨着我的锐气，次次失败让我产生了恐惧。那时的我站在原地踌躇，望着前路，不敢再进寸步，甚至打起了退堂鼓。 是什么时候开始改变的呢？记得那是大一时的“双野综合训练”，我在长行军中脚后跟磨掉了皮而感染发炎，尽管吃了药仍然疼痛难忍，便有了坐车回营地逃避的懈怠想法。可是，当队干部指挥我们唱起战歌的时候，我和战友们尽管身心俱疲，但仍然用着全胸腔的力气呐喊着。那真是啸如龙虎、气吞山河！我的懦弱一扫而空，重新找回了力量和勇气。 不一会，天云难测。大雨倾泻而下，好像是要和我们比试比试似的！虽然雨很急，密密的雨声如震雷，可仍然难以掩盖我们嘹亮的军歌。路边在帐篷里的地方群众也遮着雨探出头来，注视着我们，向我们伸出了大拇指。那一刻，我们的声音更有底气了。 那天，我看到了一条迷彩的长龙，蜿蜒在群山之上。歌声与惊雨也掩盖不住的，是我们年轻心脏的跃动。看着被高高举起的红旗，我把手中的钢枪端着紧了又紧。把因为雨水冲洗显得冰凉的它贴到了我逐渐火热的胸膛上。抬着灌满水的作战靴，我的脑中只剩下一个念头：永不放弃！前进！前进！ 后来我才知道，让我骨髓中涌出精神气，并激活了我的血液，让它沸腾不止的，是东北老航校精神早在我血脉中开辟的源泉。我才知道，它是航大这座高炉中的催化剂，是让我们成长成才的关键。代代航大人手持着它的火把，满怀着赤子之心，如同一朵朵金色的浪花，汇聚成河，奔流不息！让蓝色的雄鹰永远前进！而我们也将传承老航校血脉，砥砺奋进，淬火成钢！
回顾往昔峥嵘岁月， 厚重历史让我们深受触动； 展望未来漫漫征途， 蓬勃希望让我们步履坚定。 我们定将 传承东北老航校精神， 书写新时代的华彩篇章！
启航工作室 来源| 蓝天召唤我
原文始发于微信公众号（空军航空大学）：特别策划丨79年前的今天，东北老航校成立了！