【文乐极境】“铁道游击队”的原型 | 田新法

【河顺文艺.第548期】

【文乐极境】“铁道游击队”的原型 | 田新法

【文乐极境】“铁道游击队”的原型 | 田新法

抗战故事(1)

【文乐极境】“铁道游击队”的原型 | 田新法
“铁道游击队”的原型

——八路军鲁南军区铁道大队

文 | 田新法

朋友们都看过《铁道游击队》电影或电视连续剧,影剧中刘洪、李正、芳林嫂等英雄形象深入人心。但这些都是文艺作品,其中的故事情节和典型人物都是经过艺术加工的。今天,我所讲的故事和人物,却是历史事实,听起来同样让你心潮澎湃、热血沸腾;这就是“铁道游击队”的原型——八路军鲁南军区铁道大队浴血抗日的故事。

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鲁南军区铁道大队”是抗战时期,由中国共产党领导的,活跃在山东鲁南地区的一支抗日武装。老百姓俗称“铁道游击队”,别名飞虎队。该游击队成立于1940年1月25日,是受八路军苏鲁支队命令而成立的,时称“鲁南军区铁道大队”。人员组成以铁路工人为主,包括矿工、小摊贩、流浪者等,最多时达300余人。最初由苏鲁支队任命洪振海为队长,王怀文任指导员,杜季伟任政委,王志胜为副队长。
鲁南军区铁道大队隶属于八路军115师苏鲁支队。该队成立后,以山东临城为中心,活动地点包括临城、枣庄、峄县滕县、微山等地。他们依靠当地群众,开展游击战争,与日本侵略者展开浴血奋战,取得了辉煌战果,奏响了民族救亡的最强音。在1945年8月15日军无条件投降后解散并入华东野战军
这支队伍最早发端于1938年夏,是在洪振海王志胜建立的抗日情报站基础上发展起来的,始称枣庄铁道队,正式建队后称鲁南铁道队。后与临城南北两支铁道队合编称鲁西铁道大队,受八路军苏鲁支队领导时改称“鲁南军区铁道大队”。
1939年8月的一天,洪振海和王志胜第一次带人打日本洋行,击毙大掌柜和二掌柜,击伤三掌柜,夺取长短枪各1支。10月,又在枣临铁路“飞车”袭击日军,劫取部分枪支弹药并及时运到苏鲁支队。后在枣庄车站北陈庄,以开炭场作掩护,积极发展抗日力量。11月,洪振海召集6人,在峄县情报站的基础上秘密成立了一支武装队伍。
1940年1月25日,鲁南铁道队在陈庄成立。2月,苏鲁支队正式将铁道队纳归直属,同时任命洪振海等人为铁道队负责人。此时,铁道队的队员已发展到20多人,经过整训,队员们的军政素质有了根本性提高。铁道队开始向临城方向转移,公开打出了“八路军鲁南铁道大队”的旗号。以后,这支队伍发展很快,最多时达300余人。
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铁道大队以抱犊崮山区抗日根据地为依托,以临城(今枣庄市薛城区)为中心,紧紧依靠枣庄地区人民群众,主要战斗在铁路支线的临(城)枣(庄)段、枣(庄)台(儿庄)段,津浦铁路干线的韩(庄)兖(州)段、兖(州)徐(州)段活动,驰骋在运河两岸和微山湖区。临城是临枣路和津浦路的连接处,是铁道大队的活动中心,也是日本侵略军防守的主要阵地。铁道大队挥戈于百里铁道线上,出没于万顷微山湖中,依靠群众,运用游击战术,与日本侵略者展开浴血奋战。
1940年8月下旬的一天夜里,洪振海、王志胜带领32名队员,分成5个组摸到“正泰国际洋行”附近,因围墙高且有电网,不能越墙,他们便在墙上打洞,直到第二天凌晨4点,才将院墙挖通。王志胜带领4个组进院,洪振海带短枪组在外面掩护,三四分钟便结束了战斗。次年5月,铁道队再袭日军洋行,击毙日军谍报队员13人。
1940年10月,鲁南军区司令员张光中、政委王麓水命令铁道大队务必想法搞到些药品。一天,临城车站的内线宋邦珍递送情报:有一列装载药品的货车将由青岛开到临城,然后向南行驶。铁道大队立即行动,当晚10时,游击队员飞身上车。待列车行驶到沙沟塘湖站之间时,战士们迅速将药品掀下。铁道大队把这些药品及时运到了鲁南军区。
1941年6月,铁道大队再袭日军押款列车,缴获法币8万余元。11月初,铁道大队与运河支队、滕沛大队、微湖大队、边联支队联合行动,在塘湖站附近成功截获日军运布车。共截获棉布1200匹,军装500余套,皮箱200只,缎子被100余床,呢子、毛毯各1宗,显微镜4架,电炉2个,发动沿湖十几个村庄的数百名群众帮助搬运。游击队将这些物资藏于湖区,后来鲁南军区派骑兵连运到抱犊崮山内的曹流井村军区被服厂,解决了军区武装部队越冬缺少棉衣的困境。
1941年8月,铁道大队破坏了津浦铁路韩庄段,致使日本运兵军列脱轨。9月,拆除峄县至临城铁轨1.5千米,砍断电线杆百余根,使日军的通讯和交通同时瘫痪。日军在峄县和临城紧急组建铁甲列车大队和铁道警备大队,并专门从济南调来特高课长高岗,在临城组建第五特别侦谍队,用以对付铁道大队。
一天夜里,铁道大队分成4个小组,化装成日军士兵和搬运工,分别潜入临城车站。晚10时,担负攻击任务的第一组队员刘金山等人摸到了高岗的门前。刘金山第一枪打死了高岗的卫兵,高岗正在那里趴着写字,听到枪响一抬头,刘金山第二枪紧跟着打出,击毙了高岗。日军苦心经营的谍报网络从此分崩瓦解。
皖南事变后,新四军军部决定开辟一条从华中盐城地区北上、经山东南部西去延安的秘密交通线。铁道大队受领任务后,相继成功护送刘少奇陈毅陈光罗荣桓萧华、叶飞等穿越临城附近的津浦铁路,顺利通过敌占区,安全过境。从1942到1944年,先后护送千余名中共干部往返延安,未出现一次差错,受到鲁南军区的通令嘉奖。

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1945年8月15日本宣布无条件投降,驻扎在峄县和临城一带的日军却拒绝向铁道大队缴械。10月的一天,当日军乘坐的铁甲列车趁夜色开出临城车站时,在沙沟附近发现前面的铁路已被毁,再试图退回临城,退路也被铁道大队炸断。日军在孤立无援、忍饥挨饿3天之后,只好乖乖投降。时年23岁的铁道大队政委郑惕代表八路军受降。这次,1000多名日军,向一支百人的抗日游击武装缴械投降,同时共交出山炮2门、重机枪8挺、轻机枪130多挺、步枪1400多支、手枪数十箱、子弹百余箱。
在全面抗战战略相持阶段,铁道大队有力地打击临枣地区的敌人,配合山区部队反扫荡,取得了累累战果。他们扒铁轨、炸桥梁,撞火车、截物资,杀鬼子、惩汉奸,护群众、保家乡,像一把锋利的钢刀,插进敌人的动脉血管和胸膛,打得日伪军晕头转向、不得安宁。鲁南铁道大队越战越勇、越战越强,成为一支威名远扬、威震敌胆的抗日英雄部队。日伪军队在铁道大队神出鬼没地打击下,终日惶恐不安、胆战心惊,称铁道大队为“飞虎队”“飞毛腿”。
1945年12月底,铁道大队奉命到滕县接受整编。整编后除留两个连队归鲁南铁路工委领导外,其余100余人编入华东野战军鲁南军区特务团。大队长刘金山调任鲁南铁路局副局长,副大队长王志胜调任鲁南铁路局办公室主任。至此,鲁南军区铁道大队番号撤销,完成了它的历史使命。
【洪振海】山东滕县人,1910年出生于贫苦农民家庭。

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1929年到中兴公司煤矿当矿工。1938年3月18日,滕县被日军占领,洪振海参加了中国共产党领导的苏鲁人民抗日义勇总队。由于抗日决心大,作战勇敢,很快就被提升为班长、排长,成为这支人民抗日武装的基层骨干。1938年10月,洪振海受抗日义勇总队队长张光中的派遣,与王志胜一起潜回枣庄火车站附近,建立抗日情报站,任站长,为部队搜集情报,发展组织,夺取敌人的武器,支援部队、装备自己。1938年11月,按照上级组织关于迅速建立抗日武装的指示,发动路矿工人建立了一支数十人的秘密抗日武装——铁道队。铁道队成立后,洪振海多次带人打洋行、杀鬼子,扒火车、搞枪支弹药、搞药品,战利品不但自己使用,还送往前线部队。洪振海等人以开炭场为掩护,发展抗日武装,向部队传递情报。这支精悍的队伍在抗日战争最艰苦的烽火岁月里不断发展壮大,到1940年上半年,已发展为上百人的抗日游击队。是年,经上级批准,铁道队改名为八路军鲁南军区铁道大队,洪振海任大队长。其后,洪振海带领铁道大队又在铁道线上数十次开展游击活动,打日军票车,血洗日本洋行,破袭临枣铁路,切断日军电话线,毙伤日敌数十人,截获大量枪支弹药和资材。在洪振海等领导下,鲁南铁道大队在敌人严密控制的铁路干线、枣庄矿区和微山湖区,紧紧依靠路矿工人和湖区群众的掩护与帮助,采用灵活机动的战术,活跃在千里铁道线上,神出鬼没地打击敌人。日军对洪振海既恨又怕,曾悬以重赏捉拿,并进行无数次的搜捕、袭击和“扫荡”,但都遭到了失败。在历次战斗中,洪振海指挥战斗机智勇敢,善于捕捉战机,战斗纪律严格,是一个优秀的指挥员;身先士卒、不怕牺牲,也是一个英勇作战的战斗员。因而,他多次受到中共鲁南军区首长的通令嘉奖和登报表彰。他的英雄事迹多次在抗日根据地《大众日报》《鲁南时报》上刊登。1941年12月初的一天深夜,临城的日伪千余人,分两路突然包围了铁道大队的驻地黄埠庄村。洪振海掩护队员们突出重围后,便飞身跃到村头的一堵土墙边,不幸被敌人发现,中弹牺牲,时年31岁。洪振海牺牲后,中共鲁南军区政治部根据他生前申请,追认为中国共产党正式党员。
【刘金山】1915年出生于山东省枣庄市蔡庄村一户矿工家庭。

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他6岁丧母,8岁丧父,从小过着流浪生活。1938年4月,当他得知共产党领导的人民抗日武装在滕县一带活动时,便毅然加入这支队伍。后由于战斗中负伤与部队失去联系。1940年9月,他经人介绍加入了铁道大队。由于聪明能干,进步很快,被提拔为铁道大队分队长,次年光荣加入中国共产党,成为铁道大队的骨干。他参加了铁道大队夜袭临城火车站的战斗,亲手击毙了日军特务队长高岗。他参加了铁道大队大部分游击活动和战斗。在大队长洪振海牺牲后,他被鲁南军区正式任命为铁道大队大队长。1942年4月,鲁南军区把护送中共要员刘少奇跨越津浦铁路的任务交给了铁道大队,他带领9名队员圆满完成护送任务。此后,他又带领铁道大队相继完成了护送陈毅、萧华、罗荣桓、朱瑞等过路干部任务,护送中共干部千余名,为主力部队输送了数百名骨干力量。1944年,抗战进入局部反攻阶段,铁道大队的中心任务也由护送干部过路,逐步转移到配合主力部队反击日伪军进攻。是年2月起,他带领铁道大队取得了一系列反击日伪军战斗的胜利。日本宣布无条件投降后,驻枣庄一带1000多名日军及家属企图乘一辆铁甲列车南逃徐州。他遵照鲁南军区指示,到沙沟向拒绝投降的日军铁甲车大队长太田义正词严地申明我军立场,并派代表到姬庄与日军代表谈判交涉,终于使日军低头认罪,交出武器投降。抗日战争胜利后,铁道大队也完成了它的历史使命奉命撤销,在此基础上成立了鲁南铁路局,刘金山被任命为副局长。其后,他一直在部队任职,并随军南下,参加了淮海、渡江等重大战役,历任副团长、团长、军分区参谋长、师参谋长、军分区副司令员、军分区司令员等职。1981年9月离职休养。1996年病逝。
(写于:2023-07-12)
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作者简介

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田新法  男,古稀老汉。大学文化。籍贯河南林州。从戎23年,铁路工作近20年。出版文学作品集《春天过后不是秋》《文乐极境》等。现为河顺文艺【文乐极境】专栏作者。

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原文始发于微信公众号(河顺文艺):【文乐极境】“铁道游击队”的原型 | 田新法

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